Siirto maailman radoille

Kallio debytoi MM-sarjassa Saksassa vuonna 2001 ja osallistui seuraavan vuoden MM-kaudelle jo täysipainoisesti Motorsportin leirissä. Kyseisellä kaudella Kallio sijoittui 11:nneksi. Hänet myös nimettiin vuoden tulokkaaksi.Vuonna 2003 Kallio siirtyi KTM:n tehdashallin kuljettajaksi. Samaisella kaudella suomalaiskuljettaja ylsi MM-uransa ensimmäiseen palkintopallisijoitukseen Malesian GP:ssä. Parin vuoden säteellä Kallio ylsikin jo MM-sarjan kärkikuljettajien kaartiin. Vuoden 2005 kauden aikana nuori kuljettaja voitti palkintokorokesijoituksia lukuisia kertoja ja voitti muun muassa 125-kuutioisen MM-hopean. Myös seuraavalla kaudella menestysputki jatkui, ja myös MM-hopea uusiutui.Kallio siirtyi 250-kuutioisten luokkaan vuonna 2007, juhlien voittopallilla kahdesti kauden aikana sekä saavuttaen MM-pronssia. Vuonna 2009 kuskin pitkäaikainen ammatillinen haave kävi toteen hänen siirtyessään MotoGP-luokkaan Ducat-tallin kuljettajana. Samana vuonna Kallio nimettiin jälleen kerran vuoden tulokkaaksi. Menestys on ollut tasaista aina tähän päivään saakka. Enemmän Kallion omista mietteistä uransa varrelta voi lukea Helsingin Sanomien haastattelusta.

Vahvasti menee myös yksityiselämässä

Siviilissä moottoripyöräratojen ulkopuolella Kallio harrastaa muun muassa laskettelua ja nauttii myös pokerin pelaamisesta. Pokerin pelaamisessa hän on kertonut nauttivansa ratamoottoripyöräilyyn verrattuna erilaisesta kilpailukokemuksesta sekä pokeripelipöydän dynamiikasta. Monet muutkin urheilutähdet ovat tunnustautuneet pokerin faneiksi ja kertoneet osallistuvansa säännöllisesti sekä live-turnauksiin että netissä tarjolla oleviin pelipöytiin. Yhteistyö urheilijoiden kanssa onkin tuonut nettikasinoille viime vuosina sekä paljon julkisuutta että uusia harrastajia lajin pariin.Kallio on asunut Monacossa vuodesta 2005 lähtien puolisonsa Inkan ja tyttärensä kanssa. Myös Suomesta löytyy asunto Valkeakoskelta, missä Kallio onkin kertonut viettävänsä aikaa kesäisin.

Speedway on myös noussut seuratuksi lajiksi, joka on varsinkin Ruotsissa ja Puolassa erittäin suosittua. Suomessa on myös useita Speedway –ratoja, sekä talvisin vastaavasti kilpaillaan jääspeedway –versiota. Speedwayn MM–kilpailujen maaratakarsinnat on käyty, ja MM-karsintojen finaali, Challenge, ajetaan Mülhdorfissa Saksassa 22. syyskuuta.Pitää myös muistaa Enduro –laji, jossa kilpaillaan 1-, 2- ja 3 –luokissa. Juuri nyt kisaa käydään maailmanmestaruudesta, ja jäljellä kaudesta on enää yksi osakilpailu, joka käydään Ranskan St.Flourissa. Suomalainen Juha Salminen on voittanut useita maailmanmestaruuksia, sekä muita arvokilpailuja endurossa.Motocross, joka on levinnyt kuin kulovalkea ympäri maailman, on saanut mukaansa useita ammattilaisajajia, jotka kilpailevat vuosittain eri puolilla maailmaa. Paraikaa on käynnissä MM– kilpailut, ja seuraava osakilpailu käydäänkin Suomessa, Hyvinkäällä. Sen jälkeen lähdetäänkin taas kiertämään maailmaa, kun osakilpailut siirtyvät Suomen ulkopuolelle. Motocrossissa ajetaan myös eri sarjoissa, jotka ovat 50 cc, 65 cc, 85 cc, 125 cc, 250 cc ja 450 cc.Superbike on myös oma sarjansa, jossa on kilpailtu MM –tasolla alkaen vuodesta 1988. Superbiken MM–sarjassa on myös pääluokan lisäksi Supersport- ja Superstock1000 –luokat. Yleinen sääntö on, että Superbike –moottoripyörien pitää perustua sarjatuotantoisiin pyöriin. Viime vuodenmaailmanmestariksi nousi italialainen Max Biaggi. MM–sarja jatkuu paraikaa, ja tuleva osakilpailu on Venäjällä, Moscow Raceway -radalla 21. heinäkuuta.Lisäksi löytyy kiinnostava erikoisuus kaksipyöräisten, tai tässä tapauksessa kolmipyöräisten maailmasta, nimittäin sivuvaunujen MM–sarja, jossa suomalaiset ovat pärjänneet oikein hyvin. Petri Makkula ja Timo Karttiala kilpailevat tällä hetkellä sivuvaunuluokan MM–sarjassa. Viimeisin osakilpailu käytiin Saksan Sachsenringillä 13. heinäkuuta, jossa suomalaisten oli tyydyttävä yhdeksänteen tilaan johtuen harmillisesta sähköviasta. Seuraava osakilpailu järjestetään 16.–17.8. Saksan Oscherslebenissä.Kiihdytyskilpailuista kiinnostuneet pääsevät jännittämään 10.–11.8. käytävää Drag Race -kauden viidettä SM –osakilpailua Virtasalmen Motoparkiin. Moottoripyörät on jaettu eri ryhmiin, kuten esimerkiksi Junior Bike -luokkaan, joka on tarkoitettu nuoremmille kilpailijoille ja Street Bike –luokkaan, joka on tarkoitettu tieliikenneasetusten mukaisille pyörille. Lisäksi voidaan vielä mainita Super Gas Bike –luokka, joka on muun muassa tehdastuotettuja pyöriä varten, sekä Pro Harley Drags –luokka, jossa pyörän pitää perustua V2 –bensamoottorilla varustettuun Harley Davidsoniin tai Buell –moottoripyörään.

Tunnettuja moottoripyörällä kilpailevia ajajia on useita, mutta tunnetuin on luultavasti MotoGP tähti Valentino Rossi, joka on voittanut mahtavat 9 kertaa maailmanmestaruuden MotoGP:ssä, ja kokonaisuudessaan kahminut voittoja yhteensä 105. Valentino Rossi (s.1979) on italialainen moottoripyöräilijä, joka asuu Englannissa, ja tallina hänellä on Yamaha.Valentino Rossi on myös testannut Formula 1 autoa Ferrarilla kaavaillessaan ykkösiin siirtymistä, mutta päätti kuitenkin pysyä moottoripyörien parissa.Giacomo Agostini (s. 1942)on entinen kuuluisa italialainen ratamoottoripyöräilijä, joka vaikutti 60– ja 70–luvulla, ja voitti kokonaista 15 maailmanmestaruutta, sekä kahmaisi voittoja 122. Suurimman osan kilpailu–urastaan hän ajoi MV Agustalla, mutta kilpaili myös Morinilla, Yamahalla ja Suzukilla.Joey Dunlop (s.1952)oli myös tunnettu kilpamoottoripyöräilijä, joka elinaikanaan voitti useita kilpailuja, kuten esimerkiksi TT Formula 1 kilpailun maailmanmestaruuden jopa viisi kertaa peräkkäin. Joey Dunlop menehtyi kilpailutilanteessa vuonna 2000 Piritan katuajoissa. Häntä kutsuttiin myös nimellä King of the Roads – Teiden Kuningas.Mika Kallio (s.1982) on tunnetuin suomalainen ratamoottoripyöräilijä, joka on kilpaillut useissa eri luokissa. Tällä hetkellä hän kilpailee Moto2 –luokassa. Mika Kallion kilpailukausi jatkuu aktiivisesti, ja seuraavat kisat ovatkin Saksan Sachsenringillä 14. heinäkuuta. Kallio on kerännyt tähän saakka pisteitä 78.Jarno Saarinen (s.1945)oli ensimmäinen suomalainen, joka voitti ratamoottoripyöräilyn maailmanmestaruuden vuonna 1972. Saarinen ylsi palkintopallille uransa aikana upeat 32 kertaa. Jarno Saarinen menehtyi kilpailussa tapahtuneessa suuressa onnettomuudessa, jossa menehtyi myös Saarisen edessä moottoripyörällään kurvissa kaatunut Pasolini.